获得的经验，这艘黑天鹅号同样采用了贯穿首尾的全通式甲板。其长度也达到了220米之巨，而无论是起飞还是着陆，这个长度对于目前的飞机而言也都显得太过奢侈了。

　　不过，清英这么做显然是有着基于后世的更深层次考量。对于一艘航母而言，最重要的便是具备足够强大的海空攻击能力，而足够长的飞行甲板，则是实现这一原则的关键。虽然清英对蛮夷航母的认知远远不及他在正统炮舰上的造诣，但对于一些基本知识却也是了然于心：更长的飞行甲板，能使得航母在发动攻击波时、有更多布置在甲板上的飞机可供驱驰，从而大幅提升了它的战斗力。以二战时期的情况来估计。如果一艘航母的飞行甲板长度只有200米，那么它将只能在后方大约80米的甲板长度上，来布置在攻击波中释放的飞机。而如果这一长度提升到220米的话。那么能用于布置飞机的长度就将大幅提升至100米，这比前者足足多了四分之一的放飞战机的能力！

　　此外，轰炸机和鱼雷机对起飞距离的更高要求，也让航母在飞行甲板长度上拥有了一个更加可观的边际效应。由于只有轰炸机和鱼雷机能对敌方舰队造成直接威胁，理论上在对海攻击的时候应该更多的派出这些飞机，而由于这些飞机更吃飞行距离，这也无疑使得拥有充足飞行甲板长度的航母，具备了远胜短小型航母的对舰攻击力。同样以之前的甲板长度来比较，200米长的航母只有莫约40米的后方空间来布置轰炸机和鱼雷机。而220米长的航母则有60米，足足比前者多出了50%！这对于以飞机为唯一攻击武器的航母而言无疑是决定性的优势。

　　实际上。只要有起飞距离这个因素在，航母甲板长度这一因素就始终在攻击力上存在着相当可观的边际效应。如果换了起飞距离更大的新式飞机。这一效应还将随之不断加剧。因此，清英便抛弃了传统的设计风格，转而在航母上大幅追求外形的修长和甲板的开阔了。而除了放飞战机这一个原因之外，为航母营造一个更大的机库也是清英将船型弄大的意图所在；如果再维持传统的战列舰构型，万吨才勉强超过200米长的话，那这个机库所能容纳的飞机也就屈指可数了！

　　而在防护上，黑天鹅号便自然也以防范来自空中的打击为唯一要义了。由于德国设计师们已经在清英的引领之下实现了平地加速的流体开挂，这使得他们能较正常情况下的30节功率中，省出相当一部分的动力重量来用于防护。这也是德国战舰较别国舰艇拥有更强性能的一个关键性因素。该舰弹药库区域的水平甲板达到了50毫米，可在相当程度上保证战舰不被一发航弹给直

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