运输。
产地。
这是一种天然属性的格局。
萧云前世那个世界，在很长一段时间内，财富的分配，就是围绕着产地和运输来的。
比如一些沿海城市的快速发展，巨大的财富，往往都是因为它们身处交通运输便利的地方，他们可以用更低廉的价格拿到原材料，制作出成品之后，更具性价比，从而带来更好的经济，这样会让绝大部分人变得相对富有起来。
何为相对富有？就是做着同样一份工作，享受差不多的消费程度，却要比其他地区的人赚的多！
交通是主旋律。
并且会持续很长一段时间。
曾经长江流域的人都相对富裕，不仅仅是因为长江水域物产丰富，更重要的是水运交通要比陆运便宜太多太多。
其实这个道理放在现在这个世界，也是很多人都懂。
但懂又能怎么样？
他们无力解决！
牛马就摆在那里，永远是不够用的。
如今萧云的自行车，却一下子转变了这种运输格局。
只要有路，就能运。
人比马便宜！
虽然不想承认，但事实就是这样。
牛的命就是要比人命值钱，这在这个世界是铁律一样。
至于萧云想要弄出自行车来，有这种想法，并且付诸实际，就是因为橡胶树的发现。
这种参天树木，在北魏并不讨喜，因为有它们生长的地方，其他的林中作物就会生长的很差。
这种树看起来很高，但木质却不是太好。
做家具的话，会变形。
就算是坐地板，做席子，也会因为木质的关系而“掉渣”。
很烦躁。
用它来盖房子就更不行了。
它自己就会倒！
但这对萧云来说，却是最好最好的宝贝！
橡胶的使用其实没有那么的困难。
什么硫化法之类，在秦国萧家工坊内，说不定还有机会实行，毕竟有那套酿酒的设备，还有机会。
可在这里，那是绝无可能。
所以会让橡胶在弹性，耐用性，可塑性，等等需求之上，都会处在一种很差的程度。
但也足够了！
最原始的橡胶制品，并没有那么复杂，也不需要那么多化学材料。
只需要将树割个口子，让橡胶汁液流出来。
承装在固定的容器中。
萧云选择的是一个他自己割出来的槽子，细长一条，正好用来做轮胎。
倒入橡胶的时候，先倒一部分，然后往里面添加动物毛发。
顺着放。
等融入其中，再倒，再放。
一层一层，让毛发和橡胶汁液彻底融合在一起。
然后就等它半干定型。
随后放在太阳下面去暴晒，让它的水分消失就行。
在水分彻底消失之前，对它进行压制。
让它整个变得更细密一些，更紧实一些。
但终究是工艺所限，这样做出来的橡胶……掉渣！
可那又怎么样？
总比木头强的多，也比皮子强得多！
虽然中间并没有中
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