后世福布斯前十的这群家伙，江澈之前遇见过一个，阿狸马老师，那时候他肩扛两个大麻袋，出车站，上公交，撞见两次，江澈都躲着他走。
因为这个时候，他还没走在自己后来的那条路上。
这是个什么逻辑呢？
对于这些未来的大佬，江澈从没想过要扑上去抱大腿，因为毕竟是江湖传说，千面大师，而且目前来说，他自己的腿，其实比较粗。
换句话说：如果现在，是他一定要盯着其中某一两个照死怼，他就是能把对方怼到绝路。
但是同样没这个必要。
至于抢船夺路……嗯，要的。
但是要选择抢哪些，又是一个问题。毕竟一个人，不能把所有向前的路和渡江的船都占了，否则在当前社会结构中，下场肯定不会太好。
所以，他在很多方面都打了点基础，而且内心其实有点儿“铁索连环”的想法：
既然我不能把所有船都占了，就在尽可能多的船上，都系上一个扣，至于到时候是通力协作，还是互相掣肘，隐为威胁，就要看情况了。
江澈没理阿狸马，却来找顺风王，两个原因：
一、王蔚已经走在自己的路上，步伐坚实。
二、物流行业，太基础，太重要了，将来不管是作为助推工具还是商战杀器，江澈都必须提前在这里头埋一颗种子。
“仙山，雷猴。”
有些破落狭小的小门面，江澈进来，站起来问候的前台小姐也很一般，想想，应该主要负责揽件。
“猴”，江澈打趣笑一下，说：“抱歉，我说普通话。”
前台跟着笑了一下，连忙换个普通话道：“哦，那先生，你好，请问您是有东西要投递吗？到港城？”
“如果是要从港城带东西过来呢？”江澈问：“你们现在有哪些城市可以接货？”
“这个，我们现在只有顺德附近和深城可以。”
“哦，看来人手不太多啊，有超过十个吗？”
“……差不多。”
她说差不多，就是可能还没有，或就是这个数字，因为若不然，她就会说不止，或，我们十好几个呢。
王蔚建立顺风之初，一共六个人，资本十余万。但是这些，江澈都没有准确的记忆信息，并不知道，所以，他先试探打听了一下。
这么一看，确实还在初创阶段。好事。
“我不寄东西。”江澈说：“你们老板，是不是姓王？”
作为一个一路靠攒运气槽和诈骗起家的重生人士，江某人连顺风最初有没有经历过大的人事变革，都不确定。
“是的，我们老板叫王蔚。”
前台给出了肯定的答案。
如果答案是否定的，江澈就会先等一阵，等他上位再谈。
因为小的或暂时的成功，可以靠踩对路，站对风口来实现，但是真正长久和扎实的成
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