第二天天刚亮，来接郑啸的武装直升机就来了。

　　当那巨大轰鸣声把所有熟睡中的土匪惊起来的时候，人们被眼前这个大家伙给震惊了。

　　来的是一架米26xn1型武装直升机，这种直升机是在米26的基础上研制出来的后续机型，具有更出色的性能。

　　米-26是苏俄共和国米里设计局研制的双发多用途重型运输直升机，而该设计局后改名为米里莫斯科直升机厂股份公司，北大西洋公约组织给的绰号为“光环”。这种直升机是继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机，也是当时世界上最重的直升机。

　　由于苏俄共和国在1970年代初期研发“米-12”直升机的效果不理想，于是重新开始研制重型直升机，任务代号为“90计划”，这就是后来的“米-26”直升机。

　　“米-26”的两台发动机燃油消耗非常大，达每小时25吨，约3000升。油料消耗大，其动力亦非常巨大，相当于50辆法拉利跑车的马力总和。伴随巨大的燃油消耗，“米-26”的飞行成本自然奇高。

　　“米-26”直升机体积庞大，驾驶复杂。较早时期生产的机型，完成飞行任务需要5人协同配合：2名驾驶员，1名飞机工程师、1名领航员和1名理货员，因此，它的驾驶舱也是世界最大的直升机驾驶舱。由于“米-26”驾驶舱的标示为俄文，对不懂俄文的机组人员来说颇为复杂，要有专门的适应性训练。

　　2006年初，俄罗斯罗斯托夫直升机制造公司为委内瑞拉制造的“米-26t2”型对驾驶系统和机载设备作了较大改进，完善了飞机的自动化功能，两名飞行员即可以完成飞行任务。由于“米-26”是世界最大的直升机，驾驶者驾机上天会颇感刺激。

　　米26xn1型武装直升机是更加高级的版本，它不但运输能力再次增强，而且还搭载了火力凶猛的各式武器，成为了名副其实的空战利器。

　　在原来那个时代，这种被特战队员们戏称为“大米”的武装直升机几乎横扫所有运输直升机和武装攻击直升机，成为名副其实的空战第一强。即使自诩的米国人也不得不承认它的强大。

　　但是，这款大米的设计者却始终是个迷，没有人知道它是谁，甚至没有人知道它是男是女，多大岁数，更不用说见过这个人了。

　　郑啸曾经专门研究过这个问题，最后发现了一些线索，但是没等他继续深入研究下去，就被上面勒令停止了，再也没能够继续下去。

　　不过，从那十分有限的可怜的资料中，郑啸似乎看到了一个名字，但是也只能知道那个设计者似乎姓莫。

　　这次穿越过来，八架大米武装直升机也都被带了过来，后来都被岳瞎子给弄到手了，如今其

　　请收藏：https://m.kkxs9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）